Utilize corretamente o Transporte Rodoviário
de Cargas
Sabemos
de longa data que o TRC (Transporte Rodoviário de Cargas) é o modal mais utilizado no
País, principalmente devido a boa disponibilidade (apesar de parte da frota estar
obsoleta) e mobilidade (porta-a-porta), embora tenha o custo elevado se comparado a outros
modais e as más condições de parte das estradas.
Bem, já que temos que aceitar por muito tempo a liderança deste modal, pelo menos que o
façamos da maneira mais correta possível.
Neste contexto relacionamos
os principais tópicos que devem ser avaliados:
1 Composição de custos - É importante que o
embarcador tenha uma boa noção da formação dos preços e se prepare para discutir
tecnicamente com o transportador:
- É solicitada ao
transportador ou pesquisada alguma outra fonte para se ter idéia do percentual que
representa cada item da composição de custos de transportes?
- Ao contratar é definido o valor mínimo e máximo que deveria ser pago?
- É avaliado o impacto da idade e condições do veículo no custo total?
2
Qualidade dos serviços - no ímpeto de reduzir custos podemos estar deixando de lado a
qualidade ou segurança:
- Os indicadores de
qualidade de serviços e reclamações dos clientes quanto a entrega são avaliados
periodicamente?
- Desde o início das negociações está caracterizada a meta para a
relação entre custo e benefícios (nível de serviço) desejada?
3
Produtividade - alguns fatores geram impacto nos custos e devem ser avaliados:
- A ocupação do veículo
(peso, volume, e valor do material transportado), pois gera economia para o embarcador;
- O aproveitamento do veículo (relação entre o tempo em trânsito e o
disponível), pois o tempo de espera (filas) impacta diretamente sobre o custo fixo e o
transportador “considera” no preço.
4 Gerenciamento
de riscos - entenda bem este item, pois normalmente não é destacado na planilha de
custos:
- Escolta, consulta a
cadastro de motoristas e ajudantes estão considerados?
- O rastreamento está incluso e qual a periodicidade do envio das
informações?
- O seguro da carga tem limites razoáveis e em que condições é
necessária a escolta ou o rastreamento?
5 Tecnologia
da informação - existem softwares para apoiar a gestão de transportes, conhecidos
no mercado como TMS (“Transportation Management System”, sistema de
gerenciamento de transportes), composto pelos seguintes módulos:
- Rastreador: é
normalmente usado para segurança, porém também serve para o controle logístico;
- Roteirizador: otimiza as distâncias a percorrer e a ocupação dos
veículos (peso, volume e valor);
- Controle que para o embarcador serve para verificar as cobranças
emitidas pelo transportador.
6 Infra-estrutura - o estado de conservação das estradas
é um fator que gera impacto nos custos e na qualidade de serviços nos transportes:
- É considerado quando
avaliamos custos de manutenção, consumo de combustível e de pneus?
- É considerado quando avaliamos a qualidade de serviço (avarias e prazo
de entrega)?
7 Seleção da transportadora - se você não quer
simplesmente fazer um leilão (só preços) considere:
- Compartilhar com a
transportadora os seus planos (volumes, origens, destinos, etc.) e principalmente o que se
espera dela;
- Na proposta técnica solicitar a capacitação (instalações,
equipamentos, TI, RH, etc.), principais clientes e situação financeira;
- Para a proposta comercial definir o modelo (carga fracionada ou fechada,
paletizada ou estivada, etc.), a forma de pagamento (peso, volume, distância por faixas
ou estados, percentual sobre o valor, etc.) e os componentes do frete (tabela, ad-valorem,
escolta, CTRC, etc.);
- Sumarizar e classificar.
8 Contratação
- após a fase de seleção defina três finalistas :
- Equalize cada proposta
técnica e comercial e solicite uma revisão final;
- Contate os clientes indicados e as demais referências;
- Defina os indicadores que irão servir como base para a avaliação;
- Apenas nesta fase inicie as negociações;
- Ao assinar o contrato não se iluda, os problemas apenas começaram.
9 Indicadores
de desempenho - é através deles que iremos avaliar o desempenho, corrigir desvios e
melhorar continuamente:
- Cada um dos indicadores
é claramente definido (fontes, fórmulas, periodicidade, responsável, circulação,
etc.)?
- O transportador sabe como e quando será avaliado e o que se espera dele?
10 Redução de custos - bem, vamos tentar evitar
cometer grandes equívocos. Como?
- Entenda a planilha de
custos e nunca se esqueça da qualidade dos serviços;
- A conclusão da negociação deve ficar para a última fase.
Conclusão:
Caros leitores, eu ficaria muito feliz se lembrassem de avaliar, mesmo que
superficialmente, estas dicas, pois seria muito bom para o embarcador e certamente o
transportador iria agradecer.
2010
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